7月5日，隨著“溫拖1”輪和“溫消拖11”輪協(xié)助“富海源”“振新66”運(yùn)梁船抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)并開始起吊，溫州港集團(tuán)為甌江北口大橋建設(shè)提供拖輪服務(wù)的工作正式啟動(dòng)。

溫州甌江北口大橋是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，上層為寧波至東莞國(guó)家高速公路，下層為G228線（南金公路）。大橋全長(zhǎng)7.9公里，其中跨越甌江的主橋長(zhǎng)2090米。目前，甌江北口大橋工程已進(jìn)入鋼桁梁安裝的關(guān)鍵階段，由于風(fēng)、流等因素影響，運(yùn)梁船難以精準(zhǔn)就位進(jìn)行鋼桁梁的吊裝作業(yè)。同時(shí)，該項(xiàng)目位于甌江進(jìn)港航道，吊裝施工作業(yè)勢(shì)必給船舶的進(jìn)出港帶來(lái)影響，因此需要?jiǎng)恿ψ銐蚺c轉(zhuǎn)向性能良好的拖輪協(xié)助作業(yè)并承擔(dān)應(yīng)急任務(wù)。

為了此次合作的順利開展，溫州港集團(tuán)相關(guān)人員多次與合作方進(jìn)行協(xié)商與交流，就拖輪作業(yè)方式、時(shí)間、所需拖輪數(shù)量及作業(yè)艘次、現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系和指揮、防抗臺(tái)等問題進(jìn)行詳細(xì)商討，制定具體的作業(yè)方案，對(duì)于作業(yè)過程中可能遇到的一些特殊情況也進(jìn)行了分析與討論，并落實(shí)應(yīng)急措施。據(jù)了解，甌江北口大橋一共有110根鋼桁梁，整個(gè)鋼桁梁吊裝作業(yè)施工工期預(yù)計(jì)需兩個(gè)多月。此次溫州甌江北口大橋建設(shè)的拖輪服務(wù)，是溫州港集團(tuán)助力甌江北口大橋建設(shè)，緩解溫州區(qū)域交通擁堵現(xiàn)象，促進(jìn)溫州交通發(fā)展的又一舉措。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）