7月22日，記者從中交疏浚技術裝備國家工程研究中心有限公司（簡稱“疏浚研究中心”）獲悉，由該公司總承包、中交上航局投資建造的15000m3LNG清潔能源動力耙吸挖泥船“新海鱘”輪歷時5天4夜圓滿完成首次燃油動力試航任務。

“新海鱘”輪是目前全球最大、國內(nèi)首艘采用LNG雙燃料動力系統(tǒng)的大型耙吸挖泥船。該船由中船七〇八所設計、振華啟東公司建造，總長155.7m、 型寬32m、型深13.5m，設計泥艙最大艙容17000m3，配置1550m3LNG雙耳罐，可滿足施工作業(yè)條件下連續(xù)14天用氣量。

該船計劃8月完成LNG供氣系統(tǒng)調(diào)試后進行第二次LNG動力試航并提前交付，屆時將填補我國清潔能源動力在疏浚船舶應用的空白，為促進我國疏浚行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展提供新動能。

（轉(zhuǎn)載自中國水運網(wǎng)）